Le programme ci-après permet de calculer le rendement d'une hélice en fonction de différents paramètres.
Il ne s'applique qu'aux Hélices E-PROPS en carbone, avec leurs profils spécifiques et leurs cordes fines.
Les valeurs indiquées ne peuvent pas être atteintes avec d'autres hélices.
Remplacez les valeurs pour exemple indiquées dans les cases par vos propres données, pour n'importe quelle hélice, et cliquez sur le bouton
CALCULER :
vous obtenez le rendement de l'hélice idéale, ainsi que sa vitesse en bout de pales.
A noter :
- le séparateur de décimales est un point (.), pas une virgule (,)
- la puissance du moteur doit être une puissance réelle, pas une puissance "commerciale"
Diamètre de l'hélice :
mètres
Nombre de pales :
Régime moteur :
tr/min
Taux de réduction :
(moteurs en prise directe :
taux de réduction = 1)
Puissance moteur :
Vitesse de vol :
km/h
Masse volumique air :
kg/m3
(
1.225 kg/m3 au niveau de la mer)
RESULTATS :
Traction ou Poussée :
Newton, soit
kg
Vitesse du souffle de l'hélice :
km/h
Diamètre du souffle de l'hélice :
m
Couple :
N.m
Puissance absorbée :
Watt
Puissance utile :
Watt
Mach périphérique :
Mach
=> ne pas dépasser 0,65 Mach ou l'hélice serait trop bruyante
Rendement :
%
A noter :
Cette modélisation simplifiée permet une première approche à titre indicatif. Elle ne prend pas en compte les aspects mécaniques imposant aux pales une certaine géométrie. Elle calcule le rendement d'une hélice au point d'adaptation précisé.
Cette modélisation est exacte à + / - 5%.
Le bureau d’études des Hélices E-PROPS réalise des calculs bien plus poussés et des analyses plus détaillées
pour définir le dimensionnement aérodynamique et le comportement mécanique de la pale sous charge, ainsi que les performances précises
aux différents points de fonctionnement.
Le logiciel interne LmPTR© a été mis au point dans ce but.
Chaque hélice E-PROPS est réalisée sur-mesure pour une configuration d’appareil et un moteur donnés, et bien entendu en fonction des spécifications souhaitées par le pilote.
E-Props ne propose pas d'hélices de diamètre inférieur à 115 cm.
